Прошло десять лет с момента предыдущего шлюпочного похода, который состоялся в 2015 году.

Начало похода было положено 13 июля 2025, подготовкой ялов к буксировке и их передачей для доставки к месту сбора шлюпок.

Участниками похода стали:

• Данила Борцов (ИМА, СВ-241);
• Иван Борцов (ИМА, ЭТВ-241);
• Илья Греховодов (ИМА, СВ-241);
• Кирилл Кочетов (ИМА, СВ-241);
• Артём Меньчиков (ИМА, СВ-241);
• Алексей Новосёлов (ИМА, СВ-242);
• Вячеслав Усков (ИМА, СВ-241);
• Дмирий Фадеев (ИМА, СЭ-242);
• Есения Яфарова (ИМА, СВ-241);
• Михаил Словаков (ИМА, СВ-231);
• Данила Антонов (НКРУ, СВ-231);
• Сергей Заболотный (НКРУ, СВ-241);
• Юрий Загоскин (Российский государственный институт сценического
  искусства, г. Кемерово);
• Алексей Александрович Приваленко (зам.директора (по УР) ИМА);
• Олег Владимирович Матыцин (зам.директора (по ВР) ИМА).

Ранним летним утром 14 июля наши экипажи собрались у входа в главный корпус Университета, откуда и были доставлены в р.п. Ордынское.

Разместившись в «комфортабельном отеле» категории – спортзал, приступили к организации питания и проработке деталей маршрута следующего дня. Вечер скоротали просмотром кинофильма – Властелин морей.

Утро 15 июля началось с подготовки к выходу, в ходе ожидания доставки шлюпок к нашему месту нахождения. Проверив шлюпки, вычерпав набравшуюся воду, загрузив продовольствие и другое имущество, отошли от берега и начали своё путешествие по маршруту: р.п. Ордынское – берег близ д.Ерестная – база отдыха «Сосновый бор» с. Завьялово – Пичуговские острова – г.Бердск, палаточный лагерь «Юность» - аванпорт Академгородка, лабораторная база СГУВТ. Общая протяженность маршрута составила около 105 км.

Таким образом, началось захватывающее и насыщенное впечатлениями путешествие по водам Новосибирского водохранилища. Поход был гораздо больше, чем просто сплав — это была масштабная практическая тренировка, в ходе которой участники отрабатывали навыки управления шлюпкой, как на веслах, так и под парусом в реальных речных условиях, совершенствовали навигацию и учились работать слаженно, действуя как единый экипаж в постоянно меняющейся обстановке.

В связи с тем, что поход был посвящен 80-летию Победы в Великой Отечественной войне у памятников, посвященных погибшим войнам, в основных населенных пунктах проводились торжественные мероприятия и возложение цветов.

Особое внимание уделялось безопасности, взаимовыручке и, конечно же, умению общаться в коллективе.

Погода при выходе из реки Орда наладилась солнечная, с легким бризом, поэтому часть пути пришлось идти на вёслах отрабатывая слаживание. Однако после 18.00 погода стала меняться и в итоге начался шторм с грозой. Выбрав место для стоянки за д.Ерестная организовали лагерь. Вечерние посиделки у костра сопровождались игрой на гитаре и исполнением песен, в чем наиболее преуспели Далила Борцов и Есения Яфарова. Таким образом, можно сказать было пройдено «боевое крещение», где каждый осознал свое место в экипаже, свои обязанности и ответственность.

На следующий день, переходя на базу в п. Завьялово закрепили полученные знания и навыки, ошвартовались у берега базы. Отдохнули, зарядились энергией в сосновом бору и по окончании торжественных мероприятий отправились на Пичугинские острова в гости к руководителю команды детского морского центра «Флагман» Юрию Михайловичу. Где нас встретили доброжелательно, натопленной баней и оборудованной инфраструктурой.

Базируясь на островах, нами были отработаны задачи по действию экипажа при перевороте (килевание), а также управление шлюпкой под парусом при сильном ветре. Как показали дальнейшие дни – эти навыки нам очень помогли при дальнейших штормовых переходах.

Подводя итоги похода можно сказать, что в течение этих дней участники не только укрепляли свои профессиональные компетенции, но и развивали командный дух, учились быстро принимать решения в стрессовых ситуациях и оказывать первую помощь при необходимости.

Завершение маршрута в Бердске стало торжественным событием, символизирующим успешное преодоление испытаний и укрепление дружеских и профессиональных связей между двумя учебными заведениями. Этот поход стал важной вехой в подготовке будущих специалистов водного транспорта и оставил яркие воспоминания у всех участников.