Результаты поиска для: энер

25 сентября состоялся молодёжный блок форума «Транспортное образование и наука – 2020» в дистанционном режиме, в котором приняли участие студенты, курсанты, магистранты и аспиранты СГУВТ.

Информация первокурсникам о формате проведения 1 сентября.

Заселение в общежития ФГБОУ ВО «СГУВТ» студентов, указавших при зачислении информацию о необходимости предоставления им места в общежитие, будет организовано в соответствии с графиком.

ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет водного транспорта» разрабатывает ряд инновационных и представляющих интерес для отрасли научно-технических проектов:

1. Проект системы очистки отработавших газов судовых дизелей – «Скруббер судовой»
   Технология направлена на выполнение экологических требований Приложения VI международной конвенции MARPOL 73/78, которое определяет предел содержания серы в отработавших газах как эквивалент её содержания в судовом топливе на уровне 0,1%. Применение технологии должно обеспечить беспрепятственную работу судов российских судоходных компаний в зонах повышенного эмиссионного контроля.
   На сегодняшний день отечественный флот обеспечивается установкой скрубберов только импортного производства, либо ограничивается применением более дорогих марок низкосернистого топлива.
   Установка устройств очистки отработавших газов разрабатываемых в СГУВТ – скрубберов на морские суда и суда река-море плавания позволяет снизить затраты на закупку топлива в 1,4-1,6 раза за счет возможности использования более дешевых его марок.
2. Применение аддитвных технологий в конструировании, проектировании и производстве деталей судового машиностроения
   Апробировано применение аддитивных технологий при проектировании и производстве судовых движителей (гребных винтов) позволяющее повысить их эксплуатационную и экономическую эффективность (повышение скорости судна на 2-4 км/ч, экономия ГСМ на 5-7%, увеличение ресурса на 20%) и существенно уменьшающее сроки реализации проектов единичного и мелкосерийного производства гребных винтов. Имеются образцы макетов, изготовленных с помощью аддитивных технологий, применяемых для производства гребных винтов, также разработана методика расчета (проекта) оптимального гребного винта с повышенным КПД.
3. Применение плазмотермических технологий для производства и восстановительного ремонта деталей судового машиностроения
   ФГБОУ ВО «СГУВТ» располагает Учебно-научно-производственным центром «Плазмотермические технологии», который благодаря тесному сотрудничеству с лабораторией «Физика плазменнодуговых и лазерных процессов» Института теоретической и прикладной механики Сибирского Отделения Российской Академии Наук (ИТПМ СО РАН) оснащён самыми современными, на сегодняшний день, генераторами термической плазмы, что позволяет нанести любые металлические, керамические и полимерные порошковые материалы, а так же получить комбинированные покрытия с уникальными свойствами. Предлагаемые технологические решения концептуально сориентированы на специфику отрасли судоремонта и судового машиностроения.
4. Проект модернизации существующего судового комплекса контроля параметров судовой энергетической установки
   Разрабатывается техническое решение позволяющее модернизировать аналоговые приборы, применяемые для контроля параметров силовых установок путем установки цифровых дисплеев в существующие корпуса приборов без переделки всей системы и без замены её дорогостоящих элементов (датчиков, кабелей и т.д.).
   Данное техническое решение повышает точность измерения параметров силовых установок, позволяем автоматизировать учет времени работы силовых установок и увеличивает надежность приборов за счет исключения движущихся механических частей.

19 марта 2020 года решением ВАК Минобрнауки РФ на базе СГУВТ открыт диссертационный совет Д223.008.03 для защиты диссертаций на соискание ученых степеней кандидатов и докторов технических наук.

В целях предупреждения распространения новой коронавирусной инфекции на территории Российской Федерации, на основании приказов Министерства науки и высшего образования Российской Федерации от 14.03.2020 г. № 397 и от 14.03.2020 г. № 398, письма заместителя руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта А.В. Тарасенко от 16.03.2020 г. № АТ-27/2822 в календарные учебные графики основных профессиональных образовательных программ были  внесены изменения в части сроков теоретического обучения, экзаменационных сессий, практик и каникул для направлений подготовки (специальностей). При этом образовательные программы реализуются в полном объеме.

IdLab — это практико-ориентированная интенсивная программа для студентов, аспирантов, молодых ученых.